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亚洲城提建议怎么弄 都说汽车自动变速箱很复杂,难得过它吗?
2020-01-08 17:02:15
[摘要] 它就是汽车ecu,有些在汽车维修行业的新朋友,以讹传讹吓唬人,把自动变速箱说的比原子弹都复杂,其实它却不及ecu芯片的万分之一复杂,这正是国人能很容易的造出自动自动变速器,却造不出自己芯片的原因。事实证明,也许初中毕业5年后能很快为一名优秀的修理工,但他很难成为一名资深的ecu设计或制造工程师!

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亚洲城提建议怎么弄,亲,你总说自动变速箱如何如何复杂,可是你知道么?它其实很简单哦,拆拆装装两三遍,所有的奥秘都会变的那么苍白,他们说纯机械的东西与它比起来都不能称之为复杂!

那它是什么呢?它就是汽车ecu,有些在汽车维修行业的新朋友,以讹传讹吓唬人,把自动变速箱说的比原子弹都复杂,其实它却不及ecu芯片的万分之一复杂,这正是国人能很容易的造出自动自动变速器,却造不出自己芯片的原因(像51单片机等简单芯片除外)。

自动变速器

其实自动变速器一般就有这几个大部件组成:①液力变扭器;②齿轮变速器机构;③控制阀板;④差速器。

1.液力变矩器很简单,一个泵轮、一个导轮、一个涡轮,还有一个锁止离合器。这几个部件是一个整体,只有坏了的情况下才会切开,真正动手操作两遍后,你就会感觉到基本上没啥技术含量。

2.齿轮变速器机构相对来说,复杂了一点点,但是只要你能看懂传动路线图,然后按照图纸分析传动路线,拆装两遍,保证你会说,没啥复杂的!

3.控制阀板,阀板上有蓄压缓冲器、电磁阀(又分为开关式和线性式)、机械阀、传感器、阀板,只要你看懂液压走向图,对照实物,同样拆装两遍,仔细分析研究并不难学会其中之原理。

4.差速器就更不用说了,与手动挡不同的是就多了个p档锁止机构,一看就懂。

ecu电子控制单元

俗称行车电脑,若想搞懂ecu那就不是那么容易了,你要知道它的控制逻辑,传感器信号从哪输入,经ad转换器后,数字信号从哪进入ecu,ecu又是如何控制阀体工作的,程序是从何处写进去,也许懂得这些并不难,但是若要彻底明白ecu的控制逻辑,以及ecu内核构造,想必如果不经过系统的学习,很难自学成才,要知道ecu的内核构造是多么复杂的工艺!

事实证明,也许初中毕业5年后能很快为一名优秀的修理工,但他很难成为一名资深的ecu设计或制造工程师!这也从侧面证明了,它的难度很大。

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